Journal Télévisé n°3 – Shell Eco Marathon 2016

1 juillet 2016

Bonjour à tous,

Nous n’avons pas pu  publier le JT hier à cause d’une coupure du Wifi du Paddock.
Nous vous prions de nous excuser.
Le voici donc, bon visionnage. :)

Journal Télévise n°3 – SEM2016


 


Reportage de Mirabelle TV !

24 mai 2016

Merci à Mirabelle TV pour ce reportage sur notre équipe :)

Regardez le reportage ici :  ->  Reportage-MirabelleTV


Le PIVE Simulateur

7 mai 2016

Bonjour,

Ce week-end, présentation du PIVE (Projet d’Investissement dans la Vie de l’Ecole) simulateur.

Bon week-end à tous :)

En quoi consiste le PIVE ?
-Le but du PIVE (Projet d’Investissement dans la Vie de l’Ecole) simulateur cette année est de modéliser un nouveau circuit car la compétition change de lieu, il faut donc en réaliser un correspondant à celui de Londres. L’autre objectif est de remplacer la manette du simulateur par un volant, il faut donc réadapter les commandes de la manette actuelle au volant qui sera implanté.

Pourquoi avez-vous choisi de faire ce PIVE ?

-Nous souhaitions dès la deuxième année intégrer l’EMT car nous trouvons que ce projet qui touche à l’économie d’énergie et donc à l’avenir est intéressant. De plus, le sujet du simulateur nous a également intéressé, c’était donc l’occasion idéale de se joindre à cette équipe. Nous apprécions beaucoup le fait de travailler au sein d’une équipe et nous aimons également la notion de défi à relever.

Avez-vous déjà pensé à intégrer l’EMT l’année prochaine ? Si oui pourquoi ?

-Oui nous avons déjà pensé à intégrer l’Eco Motion Team pour le projet de 3ème année car nous souhaitons continuer nos études dans le domaine des énergies et les différents projets proposés à l’EMT sont adéquates, et le fait de mener un travail tout au long de l’année en équipe nous plaît. L’année prochaine, nous aimerions donc continuer à l’EMT et nous envisageons de postuler pour continuer l’amélioration de la pile à combustible.

Que pensez-vous du PIVE Simulateur ?

-C’est un travail intéressant parce qu’il nous apporte des connaissances en conception 3D où nous n’avions pas de connaissances jusque-là. De plus, comme nous souhaitons réintégrer l’EMT l’année prochaine, nous pouvons voir le fonctionnement de l’équipe. Nous avons rencontré quelques difficultés durant notre travail comme par exemple des soucis d’export du circuit modélisé, mais c’est un projet qui nous apprend à travailler régulièrement et à être plus efficace, il nous fait réfléchir et nous donne la démarche d’un ingénieur. Le PIVE demande beaucoup de temps mais il n’est pas forcément compliqué, quand nous rencontrons des difficultés, des tutoriels sur Internet sont toujours adaptés à nos besoins.

En conclusion, le simulateur est un élément important pour l’Eco Motion Team car il permet d’avoir une idée du circuit assez précise, et de rentre ludique et attractif le circuit pour donner une idée aux gens qui ne seront pas là au Shell Eco-Marathon mais qui testent le simulateur, de savoir comment sera le circuit. Le travail à réaliser est conséquent mais il apporte beaucoup de nouvelles notions et connaissances.

A savoir qu’un deuxième PIVE est présent au sein de l’EMT, celui de la logistique. Les 5 membres ont pour rôle de gérer/organiser/préparer toute la logistique relative à l’équipe et au déplacement au SEM. Cette année, ils doivent également gérer la remise en état du chariot qui sert au transport du matériel mais aussi et surtout le transport de Vir’Volt du stand à chaque point de la compétition.

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Le projet acquisition des données!

27 avril 2016

Bonsoir à tous,

Nous vous laissons ce soir avec la présentation d’un nouveau binôme, celui qui travaille sur l’acquisition des données du véhicule.
Bonne lecture :)

Equipe acquisition de données

En quoi consiste le projet ?
-Plusieurs objectifs sont à remplir dans ce projet. Tout d’abord, faire un programme informatique qui permet d’archiver les données d’un essai du véhicule ou d’un run lors du Shell Eco-Marathon de façon à ce que ces dernières soient exploitables par le pôle stratégie comme par exemple la configuration du véhicule, les conditions climatiques, le lieu, la date etc… Nous avons également pour but de réaliser les checklist. C’est une procédure de sécurité consistant à vérifier point par point si le prototype est en état d’effectuer le run suivant pour assurer l’intégrité de la voiture et du pilote.
Enfin nous devons aussi réaliser un travail sur les liaisons électroniques permettant la communication au sein du véhicule car il y a des données à transmettre en plus cette année donc des lignes de code à rajouter dans le programme.

Pourquoi avez-vous choisi l’EMT et ce projet en particulier et qu’est-ce qu’il vous apporte ?
-Nous avons choisi ce projet car il est ambitieux avec un travail à fournir tout au long de l’année pour participer à une compétition, et nous pensons qu’un travail d’étudiant en école d’ingénieur concernant les économies d’énergies peut être valorisant pour un CV. De plus, nous aimons l’informatique, nous trouvons intéressant et instructif le fait de développer une application informatique dans un langage de programmation particulier que nous ne connaissions pas à la base. Nous sommes très content car nous avons été confronté à de nombreuses difficultés mais auxquelles nous avons su pallier et cela nous fait beaucoup progresser. Enfin, comme le projet est très intéressant, il nous a permis de nous conforter dans notre choix de fin d’études.

Dans quels domaines est-il important d’avoir des connaissances pour ce projet ?
-En électronique, il est important de savoir identifier les liaisons entre composants car nous devons être capable de réaliser une liaison série entre une carte de communication et notre programme informatique. Il nous faut connaître aussi certains langages informatiques tel que le Java qui nous a permis de comprendre facilement le langage C#. L’informatique est important aussi parce que nous avons besoin d’une base de données ; en effet la configuration de la voiture est amenée à changer perpétuellement.

En conclusion, le projet acquisition de données est important car il faut pouvoir caractériser les performances de la voiture en fonction de sa configuration grâce aux comptes rendus que nous réalisons. Pour une constante évolution du véhicule, ce projet est primordial. Les connaissances en informatique dans ce projet doivent être soutenues car il faut savoir écrire les scripts nécessaires et résoudre les problèmes lorsque l’application bug.

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L’EMT à la radio !

23 avril 2016

Bonjour à tous,

Sachez que l’EMT donnera une interview à son sujet sur la radio Radio Campus (99.6FM à Nancy et 106.1FM à Metz) lundi 26 avril de 17h à 18h ! Alors changez de fréquence et venez nous écouter en direct !!!

Bon weekend :)